Miércoles 22 de Abril de 2026
22 de abril de 2007: Muere Guillermo Castellano
Un día como hoy de 2007 a raíz de un accidente sufrido en la competencia de Turismo de Carretera disputada en el Autódromo de General San Martin, fallecía en Comodoro Rivadavia, Guillermo Castellanos, piloto argentino de turismo carretera.
Nacido en la localidad bonarerense de Nueve de Julio, el 13 de julio de 1966.
Tenía 40 años. Su muerte será el detonante de una decisión histórica: la supresión de los copilotos, una marca registrada de la categoría desde su nacimiento en la década del 30.
La Asociación Corredores de Turismo Carretera estudiaba implementar la medida a partir de 2008, luego de las muertes, en 2006, del piloto Alberto Noya y su copiloto Gabriel Miller en una carrera de TC Pista, pero el accidente de Castellanos a bordo de un Chevrolet obliga a terminar con los copilotos.
GUILLERMO CASTELLANOS (9 de Julio 3/7/1966 - Comodoro Rivadavia 22/4/2007)
Guillermo era hijo de Oscar Castellanos e Hilda Zontella, contando como hermanos a Oscar (h) y Claudia. y padre de dos hijos: Paulina y Guillermo (h). Castellanos comenzó sus pasos en el automovilismo, como muchos pilotos, con la escuela del karting, debutando en 1986 a los 19 años.
Corrió en esta especialidad hasta el año 1989 cuando decidió pegar el salto deportivo al competir en la Fórmula Renault Argentina.
En 1997 participó en su primer campeonato de automóviles de turismo al competir en la categoría promocional Monomarca Gol, creada por Volkswagen Argentina. Al año siguiente vendría su desafío más importante al concursar en la categoría TC Pista, segunda división de la Asociación Corredores de Turismo Carretera.
En dicha categoría se destacaría por ser férreo defensor de la marca Chevrolet al competir siempre a bordo de un Chevrolet Chevy con atención de su propia escuadra.
Durante su incursión dentro del TC Pista, Castellanos obtuvo cuatro triunfos en los años 2002, 2003, 2004 y 2005, logrando como mejor posición un sexto lugar en el campeonato de 2004.
Durante esos períodos, Castellanos formó parte de un pequeño grupo de pilotos que representaron fielmente a la marca Chevrolet, en una etapa de total ostracismo dentro del TC Pista. entre esto pilotos figuraban Laureano Campanera, Roberto Marcilese, Sebastián Diruscio y Mariano Acebal.
Finalmente, en el año 2005 y beneficiado por sus antecedentes deportivos, Castellanos fue acreedor de un ascenso al Turismo Carretera, a pesar de haber finalizado en el undécimo lugar.
El debut de Castellanos en el TC se dio el 19 de enero de 2006 en el Autódromo de Mar de Ajó (11° puesto) siempre apostando a la marca Chevrolet y a su integral asistencia en pista.
Se despidió del automovilismo y de la vida el 22 de abril de 2007, mientras disputaba la cuarta fecha del campeonato de TC al involucrarse en un violento accidente en Comodoro Rivadavia.
Cuando falleció Castellanos tenía 40 años de vida. Había alcanzado 18 carreras de TC entre 2006 y 2007.
Tras el lamentable episodio, la ACTC tomó la histórica decisión de suprimir del Turismo Carretera y el TC Pista la figura del copiloto, como medida de seguridad.
Por Roberto Gabriel Castro
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